李彦宏吹过的牛实现了

“阿波龙”将开展商业化运营

据记者了解,在从L0到L5级的自动驾驶技术分级制中,L4和L5级别的技术都可以称为完全自动驾驶,到了这个级别,汽车已经可以在完全不需要驾驶员介入的情况下来进行所有的驾驶操作。两者的区别在于,L4级别的自动驾驶适用于部分场景下,通常是指在城市中或是高速公路上。而L5级则要求自动驾驶汽车在任何场景下都可以做到完全驾驶车辆行驶。

记者昨日在现场看到,金龙客车董事长谢思瑜通过视频展示了当天下线的第100辆完成总装的“阿波龙”巴士,其并没有方向盘、没有驾驶座、没有油门、没有刹车踏板……换句话说,通过搭载的百度自动驾驶系统apollo,“阿波龙”在运行时并不需要人类辅助,而是完全由机器自动控制。

李彦宏介绍说,这批“阿波龙”即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地开展商业化运营,并将联合金龙客车、软银集团旗下自动驾驶公司SB Drive将“阿波龙”销往日本,实现了我国自动驾驶电动车的首次“出海”。